.要做到讓每個業(yè)主都滿足.太難了.這筆泊車費.邱師長教師說物業(yè)方面實在也不愛收。天天晚上八九點鐘小區(qū)車位就被停滿了。被擋在小區(qū)外的業(yè)主罵罵咧咧和保安打罵 、莎頭莎開發(fā)生抵牾是常有的事。業(yè)內(nèi)子士 ：莎頭莎開小區(qū)泊車免費無利潤空間中國物業(yè)協(xié)會副會長單元、福建永安物業(yè)治理有限公司的南邊區(qū)域司理郭永山則坦言.小區(qū)姑且泊車免費是

在此停放已有一個多月.平易近警對其舉行強(qiáng)迫拖離 。風(fēng)險擠占路面影響市容據(jù)業(yè)內(nèi)子士王師長教師先容.僵尸車年夜多是持久不年審.靠近報廢或已到報廢刻日的車輛。按理說.舊車可送往報廢公司或二手車市場處置懲罰.但這些車每每有違章罰款、頒造路橋費欠費等遺留問題.車主索性間接拋棄。不少市平易近以為.僵尸車經(jīng)雨打風(fēng)吹和報酬粉碎.年夜多破損嚴(yán)峻.曾經(jīng)影響到市容市貌；同時.這些車持久占用路面.攻克了稀缺的泊車位資源；持久放置的僵尸車還易招引竊賊.一旦瀕臨報廢的部件流入市場.可能潛伏嚴(yán)峻后患  。出招分三類治理僵尸車據(jù)先容.年晉江交管年夜隊采納結(jié)合執(zhí)法  、獎后定點放哨