，當(dāng)下東契為了擴(kuò)大芯片在歐美市場(chǎng)的適配性 ，當(dāng)下東契 在年已插手 、認(rèn)證流程 ，并取得了終究認(rèn)證 。?據(jù)悉 ，已有三家歐洲頭部整車廠選擇 芯片組，用于開發(fā)下一神池系統(tǒng) ，預(yù)計(jì)年將有響應(yīng)車型落地；同時(shí) 也選用了 芯片組集成至汽車主動(dòng)化和主動(dòng)駕駛項(xiàng)目中 。在日本 ，取得了日本汽車行業(yè)技術(shù)尺度化組織的高度承認(rèn)，其一定了在電邢臺(tái)

層面，賽季快手電商會(huì)通過(guò)頭腰大場(chǎng)攙扶 、賽季扶搖計(jì)劃、漲粉政策、存眷頁(yè)加權(quán) 、公域暴光等政策