的環(huán)境下，個(gè)最后如在航行中忽然碰到風(fēng)變 ，個(gè)最后槳葉揮動(dòng)變形發(fā)生碰撞的概率年夜為增長(zhǎng) ，這間接限定了該型直升機(jī)的航行過(guò)載。交織式雙旋翼交織式雙旋翼直升機(jī)有兩個(gè)旋翼軸，兩個(gè)旋翼軸橫向排布，別離向外歪斜必然角度.兩副旋翼在機(jī)體上方出現(xiàn)交織狀  ，旋翼以齒輪嚙合的情勢(shì)同步節(jié)制扭轉(zhuǎn) ，是以正常環(huán)境下不消擔(dān)憂(yōu)發(fā)生碰撞。今朝接納這種

后輕微提起鎖止