車載是一個長坡厚雪的賽雙牌，東京不止研發(fā)投入大，東京回報周期還很長，不成能只做一款爆款 ，便可以在年內收回本錢。納芯微電子產(chǎn)物線市場總監(jiān)兼高速接口負責人楊礬日前說雙牌。所以我們已做好了 華為等堅稱激光雷達更安全 特斯拉力挺純視覺到底誰更安全