模型背后的困難 ?？傮w來看，河南在這條路上有四大金剛在嚴(yán)陣把守 。首先就是架構(gòu)參數(shù)優(yōu)化難題 ，河南需在眾多參數(shù)組合中探索最優(yōu)配置，設(shè)計(jì)適配昇騰的大規(guī)模架構(gòu) ，實(shí)現(xiàn)計(jì)算資源的高效利用 。其次是動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡挑戰(zhàn) ，路由機(jī)制需要智能分配任務(wù) ，避免專家資源分配不均；這種不平衡不僅會(huì)因木桶效應(yīng)降低訓(xùn)練效率，更可能導(dǎo)致模型收斂異常

生產(chǎn)效率和安全質(zhì)量水平 。鶴南站是廣州地鐵首座永臨結(jié)合結(jié)構(gòu)明挖的車站