場節(jié)制力 ，德約但持久來看 ，德約卻弱化了美國電動汽車財產的內生立異能源 ，致使美國電動汽車的市場滲入成長遲緩，多年維持在至的低滲入率區(qū)間。即便市場滲入率在年回升至約，但仍遠遠掉隊于同期間中國和歐盟以上的高滲入率 ?？梢?，美國曾經最先掉去汽車財產和動力財產轉型進級的立異先機 。事實上，美國不少立異學者提出了諸

。僅就儒學范疇而言